Letzten Montag hatte Marc sein neues Setup ausprobiert. Ein neuer Hacker Motor mit weniger Drehzahl und kleinem Ritzel machten eine Hauptdrehzahl von 1500 U/min möglich. Das tragende Profil der SpinBlades geben dabei aber immer noch genug Auftrieb.
Gefilmt ist das Ganze wieder mit meiner 7D und langsam gewöhne ich mich auch an das Handling. Gerade die Möglichkeit eine Zeitlupe ohne Mogelei zu realisieren ist super. Die extreme Zeitlupe im Mittelteil ist allerdings nur mit Frameblending möglich.
Am Montag habe ich nochmal ein paar Aufnahmen mit meiner neuen Canon 7D gemacht. Peter hat mit seinem Jet Ranger das Motiv gestellt… Gute Combi… Gerade die 41% Slomo im Mittelteil machen einen guten Eindruck. Die Spinblades gehen wie geschnitten Brot…
Wird Zeit, dass mein Huey mit 3Digi ordentlich geht, dann wirds richtig scale…
Gestern habe ich mal Michaels Seaking gefilmt. Der schöne Rumpf hat gerade noch einen passigen 5 Blatt-Kopf bekommen mit den neuen Spinblade Blättern. Stbilisiert wird das System mit dem 3Digi, einem Non-Profit Projekt zum selberlöten…
Leider machte das Fahrwerk Probleme und die Halle ist auch nicht unbedingt die perfekte Umgebung, aber sehenswert ist es allemal!
Da ich mir gerade noch einen Heli aufbaue, habe ich mir meinen alten Castle Creations Regler vorgenommen. Dieser Regler ist die Alternative zum Jazz, wird in Amerika sogar häufiger geflogen und ist dort praktisch die Referenz.
Das Regelverhalten wurde über die Jahre immer verbessert und die Firmware kann einfach mit dem Castle-Link aktualisiert werden. Leider ist das BEC des Reglers inzwischen nicht mehr zeitgemäß und gerade beim Einsatz von Digitalservos kann es zu Spannungseinbrüchen kommen, die wiederum sehr gefährlich für ein 2,4 ghz System sein können.
Castle Creations Phoenix 35 mit neuem Ubec
Deshalb habe ich ein getaktetes BEC von UH mit mit dem Regler verbunden und das Eingebaute getrennt. Das neue BEC liefert wahlweise 5V oder 6V und ist ausreichend dimensioniert. Da ich schon mal dran war, habe ich bei der Gelegenheit auch sämtliche Kabel durch hochstromfeste, Silikonummantelte Exemplare ersetzt. Die Leitung zum Empfänger wurde ebenfalls durch eine massive Ausführung ersetzt. Die Signalleitung geht weiterhin an den Regler und die Plus und Minus-Leitungen gehen direkt an das UBEC.
Castle Creations Phoenix 35 mit Kühlkörper
Zu guter Letzt habe ich noch ein Kühlkörper auf den Regler montiert und danach alles sauber eingeschrumpft.
Damit ist der Regler zwar etwas dick, aber den heutigen Ansprüchen wieder gewachsen und eine echte Alternative zum Jazz.
Noch ein Tip zur Einstellung eines CC Phoenix-Reglers, den ich im Internet gefunden habe:
Da der Regler selbst nicht die Wege des Senders lernt, sollte man die Wege des Senders für den Regler optimieren. Am besten geht das, indem man zuerst die Wege stark begrenzt, z.B. 50%. Die Gaskurve sollte linear von 0 bis 100% gehen.
Wenn jetzt der Akku angeschlossen wird, darf der Regler nicht initialisieren, da er kein ‘ordentliches’ Min-bzw. Max-Signal bekommt. Nun werden die Signalwege langsam erhöht, bis der Regler scharfschaltet. Das Ganze sowohl für Min als auch Max durchspielen. Danach hat man die optimale Auflösung und die volle Signalbreite.
Inzwischen kann man meine SE5 schon fast als alten Veteranen bezeichnen… In vielen Testflügen wurde nicht zuletzt auch die strukturelle Belastbarkeit getestet und unterschiedliche Motoren und Luftschrauben ausprobiert.
SE5a kurz vor dem Erstflug
Der Erstflug wurde stilecht vor dem Hauptgebäude des alten Flughafens an der Fliegerstraße gemacht. Absolute Windstille und weicher Schnee liessen die Minusgrade vergessen.
Der Start klappte auf Anhieb aber das Flugverhalten war dann doch viel zappelliger als erwartet – abschliessend bin ich aber geneigt zu glauben, dass das Flugverhalten inzwischen nicht besser wurde sondern ich mich langsam an den Flugcharakter gewöhnt habe.
SE5a kurz vor dem Erstflug
Sperrholz Kiste für meinen Miniflieger
SE-5a in a Nutshell
MG aus Strohalm und Schrumpfschlauch
SE-5a kurz vor dem Start
Scratchbuild SE-5a
Mini Bipe with AR 6400
So ein kleiner Depronflieger ist schon eine Herrausforderung. Die Kurven wollen mit Seite geflogen werden und die Queruder stützen dabei, denn wenn der Flieger zuviel Schräglage bekommt, rutscht er gerne weg bzw. übersteuert. Das agile Flugverhalten und der Leistungsüberschuss lassen einen leicht in haarige Situationen geraten. Konzentriert man sich allerdings auf vorbildgetreue Gemächlichkeit, ist der Flieger ein Schau. Start und Landung, bzw. Touch&Gos sind in der Halle ein Traum und die Resonanz der Beobachter ist mehr als schmeichelhaft.
Mein finales Setup, dass ich so empfehlen kann:
GWS 4,5X4,0 eventuell 4,5X3,5
HobbyKing AP03 4000kv >> direkter link <<
350 mAh 20C 1S
Alles zum Spottpreis direktimportiert…
Mit diesen Komponenten wiegt der Flieger jetzt Startklar unter 50g und die Flugzeiten sind länger als man mich lässt…
Irgendwie hat mir letztens mein 4g3 Probleme gemacht. Wenn ich den Motor abgestellt habe, hat sich der Heli immer im Uhrzeigersinn gedreht. Das spricht prinzipiell dafür, daß die Rotationsenergie der Blätter ein Drehmoment erzeugen. Eigentlich läuft der Innenläufer sehr leicht und auch das Zahnflankenspiel war ideal. Erst nach längerem Grübeln ist mir klar geworden, dass plötzlich eine Motorbremse in meinem Regler aktiv war. Wie genau das passieren konnte ist mir schleierhaft. Ich nutze im Moment den Regler aus dem AEO- Set, der normalerweise noch einen Converter vorgeschaltet hat, den ich aber entfernt habe. Eigentlich kann man auch gar nicht in den Programmiermodus geraten, da die Walkerfunke nicht scharfstellt, wenn Gas anliegt. Es hat eine lange Testreihe gebraucht, bis ich ohne Anleitung den Regler rudimentär verstanden habe.
Liegt Vollgas an, wenn der Regler Strohm bekommt, startet der Programmiermodus. Es werden dann Gruppen von Tönen gespielt. Es gibt 7 Parameter, dann geht’s wieder von vorne los. Möchte man einen Parameter beinflussen, muss man nach der Tonreihe das Gas auf null bringen. Dann gibt es einen aufsteigenden Doppelton als Bestätigung. Wenn man noch etwas wartet kommt dieser Bestätigungston zweimal hintereinander und der Regler schaltet in den Normalmodus (wie beim normalen Start).
Folgende Paramater konnte ich zuordnen:
1: Laufrichtung umdrehen (Tausch)
2:?
3:?
4:?
5:?
6: Bremse inaktiv (könnte auch Moditausch sein)
7:?
Um schnell den Regler in den Programmier-Mode zu bekommen, habe ich den Heli normal gestartet und dann das Regler-Signalkabel aus der 4/1er gezogen. Dann Vollgas und wieder das Signalkabel rein!
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