Da wir uns gerade über unsere klassischen Doppeldecker freuen, die aber mit ihrem Fahrwerk nicht wiesentauglich sind, musste ein ordentlicher Feldflugplatz her.
Die Bauplane zuerst auf 2X4 Meter gespannt wurde nach den ersten Testlandungen kurzerhand auf 2X8 Meter erweitert und passte dann für die Doppeldecker schon recht gut. Die GWS Me 109 liess sich mit Fingerspitzengefühl zwar starten aber für die Landung reicht die Länge nicht aus.
Nach den ersten Überflügen wirkte die Fläche schon wie eine Briefmarke. Ein Respekt an alle Träger-Piloten!